三菱电机开发出了立体形状的显示器，并在“第42届东京车展2011”上公开了将其应用于车内的实例。与现有的平面显示器相比，新显示器提高了立体显示器的形状自由度，车内设计便于与显示器融为一体。

　　“EMIRAI”概念车中配备的立体状显示器，包括背投型（Rear Projection）和直视型两种。背投型配置在仪表板和驾驶席旁边。从背面向曲率半径最小为300mm的立体状树脂制屏幕，投射来自显示元件的影像。仪表板上配备的显示器，尺寸为长980mm、短280mm，像素为1920×540。驾驶席旁边设置的显示器为半球状，尺寸为长300mm、短220mm，像素为820×600。还配备光学式触摸面板功能。直视型采用9英寸液晶面板。在制成液晶面板后使玻璃基板薄型化，由此可以实现曲面形状。像素为800×480，曲率半径为400mm。

　　展区另外还设立了可体验半球状开发产品是如何工作的区域，并在半球面上投射了地图等影像。滚动地图时犹如转动地球仪一般，富有新鲜感。还可以进行手写输入。

　　如果是沿着一个方向弯曲的形状，液晶面板也可实现，而像球面一样弯曲的形状，“不是背投的话很难实现”（三菱电机的解说员）。估计该公司在提高易用性及外观设计性方面时，采用形状自由度高的背投发挥了很大作用。由于屏幕中采用了树脂，因此在遇到交通事故时，碎片飞散的危险性较低，这也是一个特点。

　　与液晶面板相比，背投型显示器的纵向的厚度会变厚。不过，如果利用三菱电机推出的采用激光源的背投电视技术，就可以实现薄型化。（记者：大久保 聪，《日经电子》）

改变了显示部分的设计 三菱电机展出的“EMIRAI”，配备了形状经过改进的显示器（a）。驾驶席旁边配备半球状显示器（b），后座旁边配备曲面状显示器（c）。（摄影：（c）为三菱电机）